3万kmという走行距離の少ないものでしたが、おそれていたオートマチックの不具合が発生してしまいました。
リフトアップし調べてみると、ミッション本体が何らかの原因により欠けている部分が見つかり、そこからオートマチックオイル
が少しずつ漏れていました。
納車後、オイル交換のためご来店くださり、リフトアップにてエンジンオイルを抜き取る作業中に、リヤのショックからのオイル滲みを発見いたしました。
足回りが強いと言われているプジョーですから、この様な事例はほとんどありませんが、やはり中古車ですので『完璧』という文字は無いのでしょう。
少しハンドルを回し、小さな段差のある場所を通過すると、フロントから若干の異音がしました。
何度も何度もリフトアップし、色々とバラしてみると、右フロントの足回り、ポールジョイントの部分に少しだけガタツキがありました。こちらは見付けるのに大変苦労しました。
走行中にエンジン警告灯が点灯。エンジンの異音も不調も何もありません。
テスターにて診断しますと、アクセルペダルからの信号に不具合がありました。
これこそ、後にも先にも同じ事例はありませんが、このままご乗車いただくと、どういった大きな症状に変化するかがわかりません。
過去の点検記録やエンジン・足回り・ブレーキ・オートマチックなど諸々の箇所をシッカリとチェックしているのにもかかわらず、沢山のプジョー達を販売して参りますと、時折この様なハプニングがございます。
しかし、保証対象内の箇所は以上のようにご対応いたしております。
マイティジャパンでお車をご検討されておられる皆様、抱えておられる心配事は少し控えめになさってはいかがでしょうか!?